Садржај
Мотокултиватор ће се носити са прерадом лаганих тла код куће, а за сложеније задатке производе се тешки професионални мотокултиватори. Домаће тржиште је сада презасићено моћним јединицама различитих произвођача. Најпопуларнији међу потрошачима је дизелски мотокултиватор Нева, као и низ других модела које ћемо сада размотрити.
Преглед популарних мотоблокова на дизелски погон
У Русији тржиште машина углавном заузимају кинески мотокултиватори. Али ове јединице нису нужно све донете одатле. Многе марке дизел мотора су окупљене у земљи. Само што се за њих испоручују оригинални кинески резервни делови. Опрема опремљена јапанским и америчким моторима је у великој потражњи. Погледајмо популарне дизеле различитих произвођача.
Нева МБ 23-СД 23, 27
Овај дизелски мотоблок руске производње опремљен је мотором ДИ27-2Д или ДИ23-2Д марке Робин Субару. Јединица има четири брзине за вожњу унапред и две за вожњу уназад. Максимална брзина путовања достиже 12,5 км / х. Када радите са секачима, радна ширина је од 86 до 170 цм, а дубина отпуштања је 20 цм. Маса мотокултиватора није већа од 125 кг.
Нева МБ 23 је дизајнирана за дуготрајан рад у свим временским условима. Мотор ће се покренути без проблема у врућини и јаком мразу. Опрема ће се носити са радно интензивним пољопривредним радовима, превозом терета, уклањањем снега. Карактеристична карактеристика је присуство мале брзине орања која не прелази 2 км / х.
Дизелски мотор ДИ23 / 27 је пуњен уљем не нижим од ЦЦ, што је одређено АПИ класификацијом. Прва промена се врши након 25 радних сати. Накнадне промене уља врше се након 100 радних сати. У мењач се сипа уље за пренос ТЕП-15 или ТМ-5 запремине 2,2 литра.
Дизел "ЗУБР" 8 литара. од.
Мотоблокови Зубр почели су се масовно продавати у Русији крајем 90-их. У почетку је техника долазила са бензинским мотором. Потрошач га је одмах ценио. Сада је ту Зубр са дизел мотором од 8 коњских снага. Јединица се због своје функционалности може назвати универзалном пољопривредном машином. Поред свих операција обраде тла, Зубр је способан за рад са косилицама и другим сложеним додацима.
На мотокултиватору је уграђен побољшани мењач са додатном осовином за пренос снаге. Велики точкови и блокада диференцијала дали су возилу високу способност проласка и маневрисања. Тежина јединице без додатака је 155 кг. Ширина тла секачима је 80 цм, дубина је до 18 цм. Резервоар за гориво дизајниран је за 8 литара дизел горива.
Водено хлађени четворотактни мотор покреће електрични стартер. Уграђени генератор даје 12 волти. На њега су повезани фарови.
Видео приказује Зубра на послу:
Патриот детроит
Диесел мотокултиватор Патриот у својој класи је најјачи модел. Јединица је способна за рад са било којом врстом додатака, што чини машину свестраном у употреби. Трошкови мотокултиватора Патриот на домаћем тржишту су приближно у року од 72 хиљаде рубаља. Детроит није једини дизел у понуди.Бостон 9ДЕ има сличне карактеристике.
Детроит фреза је опремљена четворотактним дизел мотором од 9 коњских снага. Тежина јединице без додатака је 150 кг. Упркос чињеници да је то дизел мотор, мотор се хлади ваздухом. Опремљен редуктором зупчаника Патриот и диск квачилом. Ручни мењач има 2 брзине за кретање напред и 1 за вожњу уназад. При обради тла секачима постиже се максимална дубина рахљења од 30 цм.
Домаћи дизел поздрав
Дизелски мотоблок марке Салут одликује се оригиналним дизајном. Произвођач није копирао радне јединице из увезених колега, већ је креирао опрему према сопственом дизајну. Показало се да су сви Салиут-ови дизел модели успешни и да се могу такмичити на тржишту опреме. Карактеристика дизел мотора је померање тежишта према доле.
Произвођач нуди потрошачу да изабере мотокултиватор са мотором који му се свиђа. Поздрав је опремљен домаћим мотором или америчким. Постоје модели са кинеским дизел Лифаном, а љубитељима маркираних производа нуде се Хонда или Субару. Сви мотори су четворотактни.
Од свих дизел мотора Салиут, модел 5ДК је најјефтинији. Цена је формирана због употребе домаћег погона. Међутим, корисници су приметили повећан ниво буке, али то не утиче на перформансе мотокултиватора. Потрошач ће коштати више модел 5БС-1, али можете мало преплатити за висок квалитет перформанси.
Целина МБ-400Д
Бренд Мотоблоцк Целина тежи више од 120 кг без додатне опреме. Захваљујући таквој маси и посебно дизајнираном шару газећег слоја, јединица се стабилно држи тешког терена, а зими благо клизи по снежном путу. Модел Целина МБ-400Д опремљен је ваздушно хлађеним дизел мотором Вимпел 170 ОХВ снаге 4 коњске снаге. Једноставном покретању помаже аутоматски декомпресор.
На јединици Целина инсталиран је зглобни прикључак, који омогућава рад са прикључцима. Није укључен у комплет, али га власник опреме купује одвојено по потреби. МБ-400Д Целина има велики обртни моменат, има подесиве радне ручке и ланчани двостепени редуктор. Уз помоћ ручног мењача пребацују се 2 брзине напред и 2 уназад. Ширина секача је од 70 до 90 цм, а дубина растресања тла је 30 цм. Мотоблок је способан да на приколици превози терете тежине до 550 кг. Имајући такву опрему на фарми, не можете размишљати о куповини мини трактора. Јединица Целина носиће се са свим врстама баштенских послова, а постаће и поуздан помоћник на домаћој фарми.
Размотрили смо мали број дизела. Њихова популарност заснива се на квалитету, поузданости и приступачним трошковима. По жељи се на тржишту могу наћи и други скупљи и моћнији модели.
