Садржај
Мотокултиватор је одличан асистент за баштована. Главна сврха опреме је обрада тла. Јединица је такође опремљена приколицом за превоз робе, а неки модели могу косити сено за животиње косилицом. У погледу снаге и тежине, јединице су подељене у три класе: лагане, средње и тешке. Модели прве две класе обично су опремљени бензинским моторима. Тешки мотокултиватор већ се сматра професионалном јединицом и најчешће је опремљен дизел мотором.
Тешки мотоблокови
Техника ове класе најчешће ради од дизел мотора запремине 8 до 12 литара. са., стога је издржљив и може се дуго користити без прекида. У погледу вучне снаге, јединица можда неће бити инфериорна у односу на мини трактор. Тежина тешких мотоблокова понекад прелази 300 кг.
Баштенски извиђач ГС12ДЕ
Модел је опремљен четворотактним дизелским мотором Р 195 АНЛ са воденим хлађењем. Старт изводи електрични стартер. Мотор од 12 кс од. прилично издржљив. Мотоблок без одмора може обрађивати земљиште до 5 хектара, као и превоз робе тежине до 1 тоне, а јединица тежи 290 кг без прикључака. Ширина обраде тла глодалицом је 1 м, дубина 25 цм.
Сматра се да је опрема произведена у Кини, иако се монтажа одвија у Русији. Модел је висококвалитетан, јефтин за одржавање и лак за поправку.
Схтенли Г-192
Професионални дизел блок мотора запремине 12 литара. од. с правом се може назвати мини трактор на три точка. Јединицу производи немачки произвођач. Комплетни сет укључује возачко седиште, додатни точак, ротациони плуг и глодалицу. Водохлађени мотор се не прегреје на врућини и лако се покреће од електричног стартера у јаким мразима. Резервоар за гориво од 6 литара омогућава вам употребу опреме дуго без пуњења горива. Мотокултиватор је тежак 320 кг. Ширина обраде тла - 90 цм, дубина - 30 цм.
Надзорник ГТ 120 РДК
Професионални модел је опремљен дизел мотором од 12 КС. од. и хлади се водом. Техника се тражи за рад на личној парцели и малој фарми. Ручица има осмостепени мењач, где има 6 брзина за вожњу унапред и 2 брзине за вожњу уназад. Резервоар за гориво запремине 6 литара осигурава дуготрајан рад мотора. Четворотактни мотор Кама лако се покреће од електричног стартера чак и зими, а 12 коња помаже мотокултиватору да убрза до 18 км / х. Модел је тежак 240 кг. Ширина обраде тла је 90 цм.
Видео даје преглед модела Зубр ЈР-К12:
Средњи мотоблокови
Модели средње класе доступни су са бензинским и дизел мотором запремине 6 до 8 литара. од. Тежина јединица је обично у распону од 100-120 кг.
Бисон З16
Модел је одличан за одржавање домаћинства. Бензин-мотокултиватор опремљен је ваздушно хлађеним мотором запремине 9 литара. од. Ручни мењач има три брзине: 2 напред и 1 уназад. Резервоар за гориво има капацитет од 8 литара бензина. Тежина јединице - 104 кг. Ширина обраде тла глодалицама је од 75 до 105 цм.
Угра НМБ-1Н16
Издржљиви дизел мотоблок Угра 9 л тежи само 90 кг.Међутим, техника је у стању да обрађује велику парцелу без одмора. Јединица је опремљена четверотактним мотором Лифан. Ручни мењач има 3 брзине напред и 1 уназад. Стуб управљача је вертикално и хоризонтално подесив. Секачи су широки 80 цм и дубоки 30 цм. Полуге за управљање мотором и квачило су постављене на управљачу.
ЦАИМАН 320
Модел покреће ваздушно хлађени Субару-Робин ЕП17 бензински мотор. Снага четворотактног мотора је 6 литара. од. Јединица је опремљена ручним мењачем са три брзине напред и две брзине уназад. Техника је способна за обраду до 3 хектара земље. Ширина сечења је 22–52 цм, а резервоар за бензин предвиђен је за 3,6 литара. Маса мотокултиватора је 90 кг.
Лагани мотоблокови
Тежина јединица лаке класе је унутар 100 кг. Модели су обично опремљени ваздушно хлађеним бензинским моторима до 6 КС. са., као и мали резервоар за гориво.
Бисон ККС-3 (ГН-4)
Лагани мотокултиватор покреће ваздушно хлађени бензински мотор ВМ 168Ф. Максимална снага јединице је 6 литара. од. Ручни мењач има 2 брзине напред и 1 уназад. Тежина модела без резача - 94 кг. Резервоар за гориво има капацитет од 3,5 литара. Ширина обраде тла је до 1 м, а дубина 15 цм.
Техника је намењена баштованству и домаћинству. Оптимална обрађена површина није већа од 20 хектара.
Веима Делук ВМ1050-2
Модел лаке класе опремљен је бензинским мотором ВМ170Ф са принудним ваздушним хлађењем. Минимална снага мотора је 6,8 литара. од. Мењач има 2 брзине напред и 1 уназад. Ширина обраде тла глодалом је од 40 до 105 цм, а дубина од 15 до 30 цм. Тежина јединице је 80 кг.
Модел је савршен за широк спектар пољопривредних радова. Функционалност је проширена због могућности коришћења различитих додатака.
Позитивне и негативне стране тешких мотоблокова
Већина произвођача опреми тешку опрему дизел моторима. Трошкови јединица се повећавају, али потрошач и даље има користи. Погледајмо предности тешких дизела:
- Дизел гориво је јефтиније од бензина. Поред тога, покренути дизел мотор троши много мање горива него његов колега.
- По тежини, дизел мотор је тежи од бензинског, што повећава укупну масу мотокултиватора. Овај фактор позитивно утиче на приањање точкова јединице за тло.
- Дизел има већи обртни моменат од бензинског мотора.
- Животни век дизел мотора је дужи од бензинског.
- Издувни гасови из дизел горива мање су штетни од оних који се емитују изгарањем бензина.
Недостатак дизел мотора је пре свега висока цена. Међутим, приликом извођења сложених послова таква техника се исплати за пар година. Овде се такође може приметити слаба управљивост тешких мотоблокова због њихових великих димензија. Велика тежина компликује транспорт опреме на ауто приколици. Чак и при јаком мразу, дизел гориво постаје густо. Ово отежава покретање мотора. У овом случају је боље дати предност моделима са електричним покретачем.
Свака класа мотоблокова дизајнирана је за извршавање одређених задатака. Ово треба узети у обзир приликом одабира модела за ваше домаћинство.
